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Der Hersteller intelligenter Wallboxen eSystems und der SMGW-Anbieter PPC haben demonstriert, wie sich die Leistung beim Laden von E-Autos stufenlos dimmen lässt.

Private Ladestationen sind ein leichtes Ziel für Cyberangriffe. Denn die meisten Wallboxen sind mit dem Internet verbunden, doch bei der IT-Sicherheit wird gespart.

Die Wallbox „ghostONE“ für das AC-Laden von Elektroautos wurde mit dem „iF Design Award“ in der Kategorie „Automotive“, Disziplin “Product Design”, prämiert.

Beyond reductions in local air pollution and fossil fuel consumption, EVs could also make an important contribution to societal energy efficiency through participation in sector coupling.

Eine eigene intelligente Wallbox bietet wichtige Wettbewerbsvorteile. Denn sie bietet die Möglichkeit, sich in den dynamischen neuen Märkten rund um Energiewende, Sektorenkopplung und Smart Home zu positionieren. Entscheidend ist es, den richtigen Partner zu finden – dieser muss gleich in mehreren Branchen zu Hause sein. So wie die eSystems MTG GmbH. Mit ihrer Wallbox ghostONE hat sie einen zentralen Baustein für die Sektorenkopplung entwickelt.

Podcast mit Jochen Paukert: Mit eSystems ultimativer Produktstrategie zu Europas Marktführer für Wallboxen

Unter dem Motto „Next Generation Business Models for eMobility” öffnet die ICNC vom 29. bis 30. August ihre Pforten.

Der Elektronikdienstleister Katek hat eine integrierte Lösung für das Laden von Elektroautos mit Strom aus der eigenen Solaranlage entwickelt.

Der Elektronikdienstleister Katek präsentiert auf der smarter E 2023 in München vom 14. bis zum 16. Juni eine integrierte Lösung für das Laden von Elektroautos mit PV-Eigenstrom (Halle B3 – Stand 140).

Der Elektronikdienstleister KATEK präsentiert auf der smarter E 2023 in München vom 14. bis zum 16. Juni eine integrierte Lösung für das Laden von Elektroautos mit PV-Eigenstrom (Halle B3 – Stand 140). Für die Lösung kommuniziert der neue Steca Wechselrichter mit der Wallbox StecaGrid Charger.

E-Mobility-Experte Alexander Bourgett vom Ladesystem-Hersteller eSystems erklärt, warum die Ängste der Automobilbranche unbegründet sind, wie man netz- und verbraucherfreundlich laden kann und weshalb die Gefahr besteht, das bidirektionale Laden jetzt zu blockieren.

Alle wollen E-Autos. Doch das Laden kann auf Dauer die Stromrechnung ziemlich belasten. Immer mehr Menschen wollen diese Kosten zukünftig daher senken.

„Viele wissen leider gar nicht, was intelligentes Laden ist.“ Für den Umstieg auf Elektromobilität brauchen wir pro Jahr 130 Terrawattstunden mehr Strom als bislang, meint Professor Martin Doppelbauer von KIT, dem Karlsruher Institut für Technologie.

Mit der Whitelabel-Wallbox „ghostONE“ will eSystems eine vollvernetzte intelligente Ladelösung für Elektroautos bieten. Die 22-Kilowatt-Wallbox verfügt dafür über eine Vernetzung mittels Ethernet, LTE, Wifi, EEbus, OCPP und ISO 15118.

Die eSystems MTG GmbH präsentiert ihre AC-Ladelösung für das intelligente und vernetzte Laden von Elektroautos vom 11. bis 13. Mai auf der Intersolar 2022 in München…

Die eSystems MTG GmbH präsentiert ihre AC-Ladelösung für das intelligente und vernetzte Laden von Elektroautos vom 11. bis 13. Mai auf der Intersolar 2022 in München…

In Großbritannien sollen private Ladestationen künftig nur noch zu bestimmten Zeiten genutzt werden, um eine Überlastung des Stromnetzes zu verhindern…